En respuesta a una nota de la Senadora Pinchetti de Sierra Morales, el administrador de Vialidad hizo hincapié en que los tucumanos no respetan las normas. En esta Provincia, hombres, mujeres y niños que transitan la peligrosa Ruta Nacional 38 nunca volverán a casa, dejando tras de sí familias y comunidades detrás de sí (...) La estrechez, la oscuridad reinante, la falta de señalización, el deterioro total de las banquinas y de la carpeta asfáltica, el enmalezamiento de sus cunetas y la gran cantidad de accidentes fatales han cambiado su nombre original por el de ‘Ruta de la Muerte’”. Los conceptos figuran en una carta que la senadora nacional Delia Pinchetti de Sierra Morales, dirigió al Ministro de Planificación Federal, Julio de Vido, pidiéndole que explicara las razones de la demora en las obras de reparación de la calzada actual y en la construcción de la nueva traza.La parlamentaria recibió ayer la respuesta, mediante una nota fechada el lunes pasado. “La mayoría de los accidentes no responden al estado de la calzada, toda vez que la magnitud de los hechos tienen otros orígenes, debiéndose destacar la problemática particular que plantea el tránsito de diferente origen (pasante, vecinal y cañero) y que a la vez es muy heterogéneo: automóviles, bicicletas, motos, carros cañeros, taxis rurales, camionetas, ómnibus de larga distancia y micros urbanos. Aquí debemos destacar también la inobservancia, notoria y de público conocimiento, de la mayoría de los usuarios en cuanto a cumplir las reglamentaciones de tránsito vigentes y el mal estado del parque automotor, especialmente con relación al tránsito cañero”, contestó Nelson Guillermo Periotti, administrador general de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV). El funcionario agrega que, en relación con el estado de la calzada actual, la documentación que aportó la delegación local de la DNV consigna que no hay baches, que las banquinas no están descalzadas y que se realiza el mantenimiento conforme a las exigencias contractuales vigentes.Licitan un nuevo tramoEn cuanto a la nueva traza, Periotti recordó que el tramo que va desde Famaillá hasta Monteros (es la sección IV) fue inaugurado el pasado 8 de Agosto. La apertura fue presidida por el Presidente, Néstor Kirchner, y su esposa y candidata a Presidente, la senadora Cristina Fernández. Detalló, además, que la Sección I (va desde Juan Bautista Alberdi hasta Aguilares) fue licitada el pasado 10 de julio. “Actualmente, se encuentran en estudio las ofertas”, puntualizó. Complementariamente, informó que la licitación de la construcción de la Sección II (entre Aguilares y Concepción) está prevista para el próximo 2 de Noviembre. Y, finalmente, destacó que la realización de Sección III (va desde Concepción hasta Monteros) ya fue adjudicada. “El 30 de julio pasado se firmó el contrato con la empresa José Cartellone Compañía Constructora, por el monto de $ 173 millones.“Puede observarse que la intervención sobre la actual Ruta Nacional 38 abarca toda su extensión en la provincia. Y se estima que durante 2008, las secciones I, II y III estarán en ejecución”, afirmó Periotti. Y destacó la importancia de los recursos asignados para resolver la problemática de la ruta, en todo su recorrido.
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